El sobrecalentamiento es un fallo común entransformadores-inmersos en aceite, equipamiento central de los sistemas de distribución de energía. Una manipulación inoportuna acelera el envejecimiento del aislamiento, acorta la vida útil y puede provocar fallos graves, como cortocircuitos en los devanados. Las anomalías del sistema de refrigeración son la causa principal (más del 60% de los casos). El sobrecalentamiento indica defectos subyacentes, que requieren solución de problemas siguiendo el principio de "simple-a-complejo, externo-a-interno". Este artículo describe soluciones técnicas basadas en estándares nacionales y prácticas de ingeniería.
1. Inspección de carga: suprimir la sobrecarga y el desequilibrio trifásico-
La operación inadecuada de la carga a menudo causa sobrecalentamiento, por lo que se debe priorizar la inspección de la carga. La sobrecarga-a largo plazo conduce a un crecimiento exponencial de las pérdidas de cobre y hierro, lo que genera un calor excesivo que supera la capacidad de disipación del sistema.
Utilice una pinza amperimétrica para medir la corriente de carga de cada fase. Corte las cargas no-críticas inmediatamente si exceden la clasificación de la placa de identificación. Verifique el saldo de tres-fases; ajuste la distribución para mantener la diferencia de corriente de fase dentro de los límites. Según GB/T 6451-2008, 10 grados por encima de la temperatura permitida del devanado duplica la tasa de envejecimiento del aislamiento, lo que hace que un control estricto de la carga sea fundamental para un funcionamiento seguro.
2. Inspección del sistema de enfriamiento externo: garantizar la eficiencia de disipación de calor
Si el sobrecalentamiento persiste después del ajuste de la carga, inspeccione el sistema de enfriamiento externo-un factor clave para la disipación del calor. Inspecciones específicas basadas en modos de enfriamiento (auto-refrigeración, aire-forzado, circulación forzada de aceite).
ParaTransformadores de refrigeración por aire-forzado: El aumento anormal de temperatura se debe principalmente a fallas del ventilador (bobinado corto/abierto, deformación de las aspas, mal funcionamiento del circuito de control). Pasos para la solución de problemas: corte la energía, limpie/reemplace las aspas defectuosas, pruebe el motor con un multímetro (repare/reemplace si es necesario) y verifique el funcionamiento automático del ventilador a las temperaturas de aceite establecidas.
Para transformadores de circulación forzada de aceite: la falla de la bomba de aceite sumergible (desaceleración/parada) causa un sobrecalentamiento inmediato. Verifique si hay vibraciones/ruidos anormales (daños en los cojinetes) o fugas de aceite (falla en el sello, reemplácelo de inmediato). Inspeccione y limpie/reemplace periódicamente los filtros de aceite para evitar bloqueos de circulación.
Inspeccione los radiadores en busca de obstrucciones en todos los sistemas. El polvo y los escombros reducen la eficiencia del intercambio de calor. Limpie los radiadores exteriores con una pistola de aire de alta-presión (evite la entrada de agua). Descalcifique las tuberías-enfriadas por agua con regularidad para evitar una reducción de la capacidad de enfriamiento.
3. Pruebas de calidad del aceite: eliminar los peligros de aislamiento y transferencia de calor
El aceite de transformador aísla y transfiere calor; la contaminación (humedad, impurezas, ácido) degrada el rendimiento y provoca sobrecalentamiento. Se requiere equipo profesional para las pruebas clave (humedad, índice de acidez, rigidez dieléctrica).
Purificar/regenerar el aceite si los resultados de las pruebas exceden los límites; reemplace el aceite muy deteriorado con productos del mismo grado que cumplan con los estándares-. Asegúrese de que el nivel de aceite sea normal (un nivel bajo reduce la disipación de calor) y el ajuste de las válvulas de inyección/tapas antipolvo para evitar la contaminación secundaria.
4. Revisión de componentes internos: abordar fallas complejas (se requiere operación profesional)
Si las medidas anteriores fallan, es probable que se produzcan fallos internos (cortocircuito en el devanado, daños en el aislamiento del núcleo, conexiones sueltas). Estos problemas complejos y de alto-riesgo requieren técnicos calificados con equipos profesionales.
Localice fallas de aislamiento/cortocircuito del devanado mediante pruebas de resistencia de aislamiento y resistencia de CC (rebobinado en casos graves, reparación de daños menores). Los daños en el aislamiento del núcleo aumentan las pérdidas por corrientes parásitas y el sobrecalentamiento; Los técnicos deben desmontar, reparar/reemplazar el aislamiento y garantizar una conexión a tierra adecuada.
Las conexiones flojas causan sobrecalentamiento local debido a la alta resistencia. Inspeccione todos los puntos, apriete los pernos y elimine las capas de óxido para garantizar un buen contacto eléctrico.
5. Prevención y control diario: evitar la recurrencia del sobrecalentamiento
El mantenimiento preventivo evita el sobrecalentamiento: instale monitores-en tiempo real para las temperaturas superiores del aceite y de los devanados (aislamiento de clase A: elevación del devanado inferior o igual a 65 K, aceite superior inferior o igual a 55 K según GB 1094.1-1996). Establecer un cronograma: limpieza mensual del sistema de enfriamiento, pruebas de aceite trimestrales, inspección interna anual. Instalar en áreas bien ventiladas, lejos de fuentes de calor y luz solar directa.
Jiangsu Yawei Complete Electric Co., Ltd. se especializa en I+D, producción y operación y mantenimiento de equipos eléctricos, con-investigaciones en profundidad sobre el sobrecalentamiento de transformadores. El diseño anti-sobrecalentamiento, los materiales de alta-calidad y los sistemas de refrigeración optimizados reducen los riesgos desde la fuente. Se encuentran disponibles soluciones personalizadas y-solución de problemas in situ para fallas de sobrecalentamiento.
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